水泥穩(wěn)定碎石：

1、每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，z大厚度宜不大于200mm。

2、應(yīng)選用功率不低于120kW并具備夯錘振搗的攤鋪機(jī)。

3、碾壓

①雙鋼輪壓路機(jī)（初壓），重型振動壓路機(jī)（35t）、三輪壓路機(jī)（18~21t）或輪胎壓路機(jī)（25t）（復(fù)壓），雙鋼輪壓路機(jī)（終壓）。

②重膠輪壓路機(jī)（25t）初壓，重型振動壓路機(jī)復(fù)壓，雙鋼輪壓路機(jī)（終壓）。

4、養(yǎng)生期宜不少于7d，宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。

5、無法使用機(jī)械攤鋪的路段采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。

瀝青穩(wěn)定碎石：

1、壓實(shí)層厚度不宜大于120mm，經(jīng)試驗(yàn)證明能達(dá)到壓實(shí)度時允許增大到150mm。

2、攤鋪機(jī)應(yīng)選擇適宜振動頻率和振幅的熨平板振搗或夯錘壓實(shí)。

3、鋼輪壓路機(jī)（初壓），重型輪胎壓路機(jī)（15t）或振動壓路機(jī)（35~50Hz）或三輪鋼筒式壓路機(jī)（12t）（復(fù)壓），雙輪鋼筒式壓路機(jī)（終壓）。

4、待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50°C后，可開放交通。

5、對大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板作補(bǔ)充碾壓。

《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T F20-2015）

5.4.1 混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，z大厚度宜不大于200mm。

5.4.2 具有足夠的攤鋪能力和壓實(shí)功率時，可增加碾壓厚度，具體的攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。大厚度的攤鋪施工時，應(yīng)增加相應(yīng)的拌和能力。

條文說明：碾壓厚度的增加，可以減少結(jié)構(gòu)層的數(shù)量，改善層間結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性。但是要實(shí)現(xiàn)大厚度攤鋪碾壓，需要具備相應(yīng)的大功率攤鋪設(shè)備和足夠的碾壓設(shè)備和碾壓功率。同時需要通過灌砂、鉆芯等手段加強(qiáng)質(zhì)量抽檢，確保攤鋪混合料的壓實(shí)度、均勻性滿足技術(shù)要求。因此,如混合料的攤鋪厚度為240mm，比傳統(tǒng)的200mm增加20%的厚度，那么,混合料的拌和能力也需要提高20%。

5.4.3 應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上面結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時，下層質(zhì)量出現(xiàn)問題時，上層應(yīng)同時處理。

條文說明：上下兩層連續(xù)攤鋪的施工方法缺乏對下層質(zhì)量的有效控制，鑒于目前國內(nèi)的施工現(xiàn)狀，兩層連續(xù)攤鋪的施工工藝需慎重使用。

5.4.5 應(yīng)采用攤鋪功率不低于120kW的瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定材料攤鋪機(jī)攤鋪混合料。

5.4.7 對無法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。

5.4.16 采用鋼輪壓路機(jī)初壓時，宜采用雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2~3遍，再用激振力大于35t的重型振動壓路機(jī)、18~21t三輪壓路機(jī)或25t以上的輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)，z后采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。

5.4.17 采用膠輪壓路機(jī)初壓時，應(yīng)采用25t以上的重膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍，錯輪不超過1/3的輪跡帶寬度，再采用重型振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)，z后采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。

5.5.11 采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定材料層，宜先用拖拉機(jī)或6~8t兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1~2遍，再用重型壓路機(jī)碾壓。

6.1.2 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)生期宜不少于7d，養(yǎng)生期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。

條文說明：嚴(yán)格意義上說，基層從攤鋪碾壓完成，到鋪筑上層結(jié)構(gòu)層之前都屬于養(yǎng)生期。

6.1.4 養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其他車輛通行。

6.3.2 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)生期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于40km/h。

6.3.5 無法安排施工便道而需要車輛通行時，應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 合理安排施工工序，保障7~15d的養(yǎng)生期。

2 宜在硬路肩或臨時停車帶的位置劃出專門車道，專人指揮車輛通行。

3 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)適當(dāng)提高早期強(qiáng)度。

4 限定載重車輛的軸載，應(yīng)不大于13t。

6.6.1 基層在養(yǎng)生過程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過彎沉檢測，結(jié)構(gòu)層的承載能力滿足設(shè)計要求時，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫:

1 在裂縫位置灌縫。

2 在裂縫位置鋪設(shè)玻璃纖維格柵。

3 灑鋪熱改性瀝青。

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）

5.6.3 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5~1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。

5.6.10 在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：

（1）半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。

（2）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。

（3）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。

（4）攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應(yīng)立即停止攤鋪，并對己卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。

（5）低溫施工時，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。

5.7.2 瀝青混凝土的壓實(shí)層z大厚度不宜大于100mm，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)層厚度不宜大于120mm，但當(dāng)采用大功率壓路機(jī)且經(jīng)試驗(yàn)證明能達(dá)到壓實(shí)度時允許增大到150mm。

5.7.5 壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合本規(guī)范表5.2.2的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。

5.7.6 瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:

（1）初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實(shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時，可免去初壓直接進(jìn)入復(fù)壓工序。

（2）通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。

（3）初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。

5.7.7 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求:

（1）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60~80m。采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時宜安排每一臺壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。

（2）密級配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25t，噸位不足時宜附加重物，使每一個輪胎的壓力不小于15kN。冷態(tài)時的輪胎充氣壓力不小于0.55Mpa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。

（3）對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動壓路機(jī)碾壓。振動壓路機(jī)的振動頻率宜為35~50Hz，振幅宜為0.3~O.8mm。層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100~20Omm。振動壓路機(jī)折返時應(yīng)先停止振動。

（4）當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應(yīng)少于200mm。

（5）對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板作補(bǔ)充碾壓。

5.7.8 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。

5.7.9 SMA路面的壓實(shí)應(yīng)符合以下要求:

（1）除瀝青用量較低，經(jīng)試驗(yàn)證明采用輪胎壓路機(jī)碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上浮。

（2）SMA路面宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配是否合適。

5.7.10 OGFC宜采用小于12t的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。

5.7.12 壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。

5.9.1 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50°C后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。